这件作品中，车马结构完整，挽具齐全，装饰物和一些小型构件由金银制成，显得异常富丽堂皇。根据联合国粮农组织统计，近大半分布于美洲，而亚洲占24%左右，欧洲11%，非洲大洋洲占8%左右。铜车结构十分精密，镂雕成菱形花纹格的车窗启闭自如，金属鞍辔上雕有精美的花纹装饰，辔绳婉转灵活。整个车通体彩绘，工艺精湛，气魄恢宏。车上的驭手神情专著，显得老成持重。他戴冠佩剑，衣纹稠叠，十分富有质感。面部被敷以白色，但唇与双颊是粉红的，白色的领子上还绘有朱红色的菱形花纹。四匹铜马都被处理成白色，装饰有大量金银构件，造型基本相同，又在统一中进行了变化。

1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧.共两乘,一前一后排列.经复原,大小约为真人真马的二分之一.制作年代约在陵墓兴建时期,即公元前221～前210年间. 　　1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作,以四匹马拉的战车,大小为真车马的二分之一.被编号为1号的战车是立车、单辕双轮,车厢为横长方形,车门在车厢的后面,车上有圆形的铜伞,伞下站着御官,双手驭车,前驾四匹马.二号车为安车,也是单辕双轮.车厢为前后两室,二者之间有窗,上车的门在后面,上有椭圆形车盖.车体上绘有彩色纹样.车马均有大量金银装饰.这两铜车马都是事先铸造而成,后又经过细部加工的,工艺水平非常之高.铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右,有的则更细.据推测,铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分.

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