二车皆双轮、单辕，由四马驾车，车上各有一名御手, 铜御官俑戴冠佩剑坐于前室,挽具齐全，有的用金、银装饰。车通体彩绘有卷云纹、云气纹和几何纹图案。比如在公园或者旅游景区我们都会看到一些游客在那些雕像上面乱写乱刻的痕迹，Zui常见的就是“某某到此一游”、“某某我爱你”这类的字样，把这些情感由这种方式表达是非常不正确的，应遭到强烈谴责。车、马、俑部件均由铸造成型，再经多种工艺加工和组合，其饰件的金银细作工艺十分精湛。该铜车马结构完整，装饰华丽，是研究秦代舆服制度、单辕车系驾方法和冶金铸造技术的重要实物。被誉为“青铜之冠”的铜车马让人们一睹始皇帝銮驾的非凡风采。

1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧.共两乘,一前一后排列.经复原,大小约为真人真马的二分之一.制作年代约在陵墓兴建时期,即公元前221～前210年间. 　　1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作,以四匹马拉的战车,大小为真车马的二分之一.被编号为1号的战车是立车、单辕双轮,车厢为横长方形,车门在车厢的后面,车上有圆形的铜伞,伞下站着御官,双手驭车,前驾四匹马.二号车为安车,也是单辕双轮.车厢为前后两室,二者之间有窗,上车的门在后面,上有椭圆形车盖.车体上绘有彩色纹样.车马均有大量金银装饰.这两铜车马都是事先铸造而成,后又经过细部加工的,工艺水平非常之高.铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右,有的则更细.据推测,铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分.

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